Que diesel se incluya en precio máximo de combustibles, piden transportistas

Con la extensión anual del pacto para establecer un precio límite de la gasolina magna en el país, es el sector transportista quien reitera el llamado para que se pueda contemplar otros combustibles que siguen encareciendo.

Roberto Díaz Ruíz, representante de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) en Aguascalientes, reconoce que si bien hay un beneficio a través del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), señala diferencia al pagar de forma directa más de mil 250 litros de combustible en algunas unidades.

Hay un IEPS positivo que lo aplicamos contra impuestos federales, pero no es lo mismo sacarlo de la bolsa que recuperarlo vía impuestos. Ojalá ese pacto también se extienda hasta el sector de carga y pasaje, que somos los más grandes consumidores; la gran mayoría de los automóviles son de 40 o 60 litros y nosotros, los más chiquitos que traemos, andan por los 800 litros.

Díaz Ruíz sugiere que este pacto pueda dejar fuera el combustible Premium, pues menciona que alguien con un automóvil de valor millonario puede pagar el costo sin problema.

Así mismo, el empresario indica que la guerra entre Estados Unidos e Irán ha provocado un incremento repentino en el precio del diesel en las últimas semanas.

La verdad es lo que está causando esta inflación (la guerra en Irán) y esto apenas tiene dos semanas. En México con ese pacto que ya ha funcionado, sí puede funcionar para evitar que los precios se disparen más allá. Es increíble que únicamente cruzando la frontera con Estados Unidos el combustible te cueste entre el 30 y 40% menos que en México.

Recientemente la presidenta, Claudia Sheinbaum, anunció la búsqueda para renovar el pacto con concesionarios y ofertar la gasolina en menos de 24 pesos el litro, lo cual entró en vigor el 3 de marzo de 2025.

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