Unión Europea de luz verde a aranceles para vehículos eléctricos chinos

Con división y generando disgusto comercial e internacional, los países de la Unión Europea dieron este viernes 4 de octubre su visto bueno a la adopción de elevados derechos de aduana sobre los automóviles eléctricos chinos.

Dicha iniciativa produjo tensiones en el bloque europeo y presagia una enérgica respuesta del gigante asiático. La iniciativa prevé aranceles adicionales provisorios de hasta un 35 por ciento a vehículos eléctricos chinos, que se añadirían a la tasa ya existente, del 10 por ciento.

La Comisión Europea, el brazo ejecutivo de la UE, había propuesto en julio imponer aranceles, ante la sospecha de que las firmas chinas se benefician de ayudas estatales.

Según fuentes diplomáticas, 10 países votaron a favor, entre ellos, Italia, Francia y Polonia, otros 12 se abstuvieron y cinco lo hicieron en contra, como Alemania y Suecia.

"La propuesta de la Comisión Europea para imponer derechos compensatorios definitivos a la importación de vehículos eléctricos desde China ha obtenido hoy el apoyo necesario de los Estados miembros", dijo la Comisión Europea en un comunicado.

Aún así, Bruselas aseguró que ambas partes "continuarán trabajando duro para explorar una solución alternativa que sea completamente compatible con la Organización Mundial del Comercio (OMC)”.   

Los aranceles, que se están aplicando de forma provisional desde julio, entrarán ahora en vigor de forma definitiva cuando se publiquen en el Diario Oficial de la UE, a más tardar, el 30 de octubre. Ante el riesgo a entrar en una guerra comercial con China, la división entre los Veintisiete ha ido en aumento en los últimos meses. Alemania, de hecho, ha endurecido su postura, ya que en una primera votación no vinculante a mediados de julio, decidió abstenerse.

El ministro alemán de Finanzas, Christian Lindner, reaccionó a la decisión este viernes diciendo que la Comisión "no debe desatar una guerra comercial", y en lugar de ello buscar "una solución negociada" con Pekín. En tanto, el grupo alemán Volkswagen, mayor fabricante europeo, tachó los aranceles de "mal enfoque" para la competitividad de la industria del continente.

Por su parte, China ya inició una investigación a las importaciones de carne de cerdo y productos lácteos de la UE.

La Cámara de Comercio de China en la UE, por su parte, expresó su "profunda insatisfacción” por las "medidas proteccionistas" de Bruselas, y afirmó que los equipos "siguen en intensas negociaciones para encontrar soluciones", por lo que pide a la parte europea que "actúe con prudencia, posponga la aplicación de los aranceles y se comprometa a dialogar para evitar la escalada de las fricciones comerciales".

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