Volkswagen a paro en Alemania: podrían cerrar tres fábricas
Empleados de fábricas de Volkswagen, en Alemania, arrancaron ya con paros de cuatro horas ante la reanudación de las negociaciones para la revisión del convenio colectivo y los planes de ahorro del gigante automotriz, que plantea el cierre de, al menos, tres emplazamientos en dicho país.
De acuerdo al medio alemán "Zeit", los primeros empleados de la planta principal de la compañía en Wolfsburg dejaron de trabajar a las 09:30 y no volverán a sus puestos hasta dentro de cuatro horas.
Cabe señalar que el sindicato IG Metall convocó ya a la segunda huelga de advertencia, mismas que implican son paros temporales habituales en las negociaciones salariales en Alemania, en nueve de las diez fábricas que tiene Volkswagen en el país:
- Wolfsburg
- Braunschweig
- Emden
- Hannover
- Kassel
- Salzgitter
- Chemnitz
- Dresde
- Zwickau
"Hoy, los trabajadores adoptan una postura en forma de huelga de advertencia en todo el país. En todas partes, en todas las sedes, en todos los turnos, los empleados de Volkswagen están parando el trabajo, no durante dos horas como la última vez, sino cuatro", dijo el negociador jefe del sindicato IG Metall, Thorsten Groeger.
Esta huelga llega después de que alrededor de cien mil trabajadores secundaran la anterior, celebrada el pasado 2 de diciembre, tras expirar un día antes la obligación de respetar la paz social.
Además, coincide con la reanudación de las negociaciones para la revisión del convenio colectivo, ya que trabajadores y directivos de la compañía se reunirán esta tarde después de que el último encuentro culminara sin avances debido a que la empresa consideró insuficiente la propuesta de ahorro de IG Metall.
Por su parte, el sindicato planteó un puente de acuerdo para ahorrar mil 500 millones de euros en costes laborales si la compañía renunciaba al cierre de plantas. Sin embargo, dicha propuesta "todavía está lejos de ser suficiente para asegurar el futuro de Volkswagen", en palabras de su consejero delegado, Oliver Blume.
El canciller alemán, Olaf Scholz, pidió ya a Volkswagen en una entrevista que no cerrara fábricas, ya que "no sería lo correcto".
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