Gobierno desarrollará proyecto para tren de pasajeros en Monterrey

Tren de Pasajeros

El Gobierno de México, el Estado de Nuevo León y la unidad local de Kansas City Southern (KCS) acordaron desarrollar un proyecto con una inversión inicial de más de 26 millones de pesos para la construcción de un tren de pasajeros suburbano en Monterrey, Nuevo León.

La administración del presidente Andrés Manuel López Obrador publicó un decreto en el mes de noviembre para que las vías férreas de transporte de carga en el país también puedan ser usadas para el servicio de pasajeros, como parte de una estrategia para impulsar ese servicio de transporte público.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) realizó un convenio con el estado de Nuevo León y la empresa KCS de México, con el objetivo de implementar un servicio de transporte masivo denominado Tren Suburbano de Monterrey.

El proyecto consiste en la implementación de un corredor ferroviario para un tren de pasajeros de una longitud de 75.23 kilómetros con 26 estaciones entre el poniente del área Metropolitana de Monterrey (AMM), capital del estado Nuevo León, fronterizo con Estados Unidos, y el municipio Pesquería, según el documento.

Así, el tren conectará los municipios de García, Santa Catarina, San Pedro Garza García, Monterrey, San Nicolás de los Garza, Apodaca y Pesquería. El convenio plantea una inversión inicial de cerca de 26.7 millones de pesos, unos 1.54 millones de dólares, que incluye la elaboración, revisión y actualización de los estudios complementarios y proyectos ejecutivos para la construcción del tren.

La velocidad máxima del tren de pasajeros será de 100 kilómetros por hora, contará con estaciones para pasajeros, y paraderos a lo largo del corredor. Las estaciones de pasajeros que sean necesarias serán construidas fuera del derecho de vía concesionado, a excepción de los casos en que sea debidamente justificado.

Asimismo, el proyecto deberá prever el confinamiento necesario a infraestructura requerida para dar el mantenimiento y almacén de los trenes de pasajeros, mismos que se deberán especificar en los estudios de prefactibilidad.

 

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