Sedena donó acero del Nuevo Aeropuerto de la CDMX para la reconstrucción de la Línea 12 del Metro
De acuerdo con comunicaciones entre la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) de la Ciudad de México, obtenidas tras el hackeo por parte del grupo “Guacamaya”, el gobierno de Claudia Sheinbaum solicitó al Ejército la donación de acero para la rehabilitación de la Línea 12 del Metro que colapsó el pasado 3 de mayo de 2021.
Hugo Flores Sánchez, director general de Obras para el Transporte de la Sobse, instó a la Sedena un inventario del acero estructural que pudiera ser donado a la Ciudad de México, esto tras la visita del personal de la Sobse al Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAIM) que comenzó a construirse durante la administración de Enrique Peña Nieto.
En correos electrónicos fechados en octubre de 2021, aparece el convenio de donación mediante el cual el gobierno capitalino dispone de 20 mil toneladas de acero estructural sobrante del aeropuerto que se construía en Texcoco, Estado de México, cancelado a inicios de 2019 para ser sustituido por el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
El pasado 27 de diciembre, Gustavo Vallejo, responsable de la construcción del AIFA, remitió un oficio en el que detalla el retiro de 13 mil toneladas de acero destinadas al gobierno de la Ciudad de México, sin precisar la situación de otras 7 mil toneladas solicitadas.
“La estructura de la Línea 12 será reforzada con más de 20 mil toneladas de acero. Hoy en día, se tienen acopiadas 13 mil toneladas, y estaría en proceso la compra y suministro de 7 mil”, informó Jesús Antonio Esteva, titular de la Sobse, el pasado 7 de marzo.
De acuerdo con un oficio fechado el 12 de noviembre de 2021, esta no fue la única donación de acero de la construcción del NAIM. Derivado de la escasez y disponibilidad de placa en el mercado nacional, el gobierno capitalino solicitó dos mil toneladas de acero para una construcción dentro de Complejo Cultural Bosque de Chapultepec.