Dimiten funcionarios españoles tras la construcción de trenes grandes que no caben en túneles
A dos semanas de la polémica por el encargo de 31 trenes que iban a ser usados al norte de España, pero que su tamaño resultó ser mayor al de los túneles que tenían que atravesar, ya se presentaron las primeras dimisiones por este error.
El presidente de la compañía ferroviaria Renfe, Isaias Taboas, en el cargo desde el 2018, presentó su dimisión el pasado 20 de febrero, puesto que será tomado por Raúl Blanco, quien fue el alto cargo del ministerio de Industria.
En segundo lugar, el ministerio de Transportes también notificó sobre una dimisión, es así que ahora David Lucas, secretario de Vivienda, será el secretario de Estado de Transportes.
Lo anterior fue notificado por el ministerio de Transportes, dirigido por Ráquel Sánchez, quien había informado anteriormente sobre la posibilidad de dimisiones, señalando que “no le temblaría la mano para exigir responsabilidades”.
El importe de este pedido es de 258 millones de euros y se adjudicó en junio del 2020 a la empresa fabricante CAF, misma que se dio cuenta de que las dimensiones suministradas no eran las correctas y alertó a las autoridades correspondientes antes de iniciar con la producción de los trenes, según Renfe.
Nos hacemos responsables del retraso en la entrega de trenes, pero este Gobierno también es responsable de haber desplegado medidas por mejorar las cercanías y promover su uso como ningún gobierno lo había hecho antes.
— Raquel Sánchez (@raquelsjimenez) February 20, 2023
Una apuesta a nivel nacional, en Asturias y en Cantabria. pic.twitter.com/CGkvQgShrs