Se amplía a 20 estados de EUA la huelga contra automotrices
Este viernes el sindicato United Auto Workers (UAW) ha extendido la huelga a 38 centros de distribución de repuestos pertenecientes a General Motors y Stellantis en 20 estados de los Estados Unidos. Esta medida ha generado la incorporación de otros 5,600 trabajadores a las protestas, uniéndose a los 13,000 afiliados al sindicato que iniciaron la huelga hace una semana.
Ford, por su parte, logró evitar enfrentar huelgas adicionales al cumplir con algunas de las demandas del sindicato durante las negociaciones de la semana pasada, según afirmó el presidente de la UAW, Shawn Fain.
Sin embargo, la situación es diferente en General Motors y Stellantis, ya que ambas empresas han rechazado las propuestas del sindicato relacionadas con aumentos del costo de vida, participación en las ganancias y seguridad laboral.
El UAW enfatiza las sustanciales ganancias recientes de las automotrices mientras busca un aumento salarial del 36% a lo largo de cuatro años. Las empresas han ofrecido poco más de la mitad de esa cifra. Además, el sindicato tiene otras demandas, incluyendo una semana laboral de 32 horas con pago de 40 horas y la restauración de los planes de pensiones tradicionales para los trabajadores más nuevos.
Las compañías argumentan que no pueden ceder a las demandas del sindicato a pesar de sus considerables ganancias, ya que necesitan invertir en la transformación hacia la producción de vehículos eléctricos.
El contrato del UAW con las automotrices expiró a medianoche del 14 de septiembre, lo que llevó a los trabajadores a abandonar plantas de ensamblaje de Ford cerca de Detroit, una fábrica de GM en Wentzville, Missouri, y una planta de Jeep dirigida por Stellantis en Toledo, Ohio.
Días atrás, Fain anunció su intención de llamar a la huelga en otras plantas a menos que se logren avances considerables en las negociaciones contractuales con los fabricantes. A pesar de que las negociaciones continuaron el jueves, ninguna de las