Aumento de motocicletas podría ser consecuencia de deficiencias en planificación urbana y transporte
El incremento exponencial de motocicletas en Aguascalientes, donde a finales de 2023 la entidad ya contabilizaba más de 100 mil motocicletas registradas en el padrón, podría ser consecuencia de la expansión que ha tenido la ciudad, donde la falta de planificación de espacios y las deficiencias en el transporte, orilla a las ciudadanos a buscar medios alternativos para poder transitar. Habla Enrique Durón, vicepresidente del Colegio de Urbanistas de Aguascalientes.
“En cierto modo, podría decir que sí, el crecimiento urbano que ha tenido la ciudad de Aguascalientes de manera expansivo ha provocado que la gente esté buscando medios de transporte para llegar a sus fuentes de trabajo, cuando realmente no se tiene una planificación del transporte público (...) se busca la forma de conseguir algún medio de transporte motorizado, que en este caso podría ser una motocicleta, yse busca la forma de cómo sí llegar a tiempo y bien a tu fuente de trabajo”
El urbanista menciona la importancia de aplicar la pirámide de movilidad durante la planeación de ciudades, donde cabe recordar que se prioriza al peatón, le siguen los ciclistas, el transporte público, la distribución de mercancía y hasta el último nivel de prioridad se encuentran los vehículos particulares, es decir, automóviles y motocicletas.
No obstante, Durón Macías reconoce que en Aguascalientes, muchas de las vialidades se han enfocado en la movilidad para los vehículos particulares, los cuales tienen obras públicas como los flujos continuos de circulación.
“Deberíamos estar planificando las ciudades, principalmente, viendo este modelo de la pirámide (de movilidad) y vinculado más a las fuentes de trabajo. Tener las fuentes de trabajo lo más conectadas con el transporte público, y en algunos casos, lo más cercano a las áreas de vivienda; que se pudiera planificar las fuentes de trabajo y no aislarlas”
Enrique Durón rescata la importancia de planificar el uso de suelo para que las áreas de trabajo, educación y esparcimiento estén cerca de las viviendas; además de descentralizar instancias públicas para que su acceso sea más fácil para la población. Todo ello, agrega, debe de complementarse con un transporte público eficiente.
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