Cuarto Anillo desahogaría tráfico en libramiento poniente, prevén constructores

Tras publicarse la licitación para el libramiento carretero oriente, mejor conocido como cuarto anillo de circulación en Aguascalientes, el gremio de la construcción local prevé un desahogo vehícular dirigido al transporte de carga y pide participar en su desarrollo.

César Adrian Jaime Valdivia, representante en el estado de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), refiere que la concesión del libramiento poniente no se verá afectada.

Me parece que (proyecto) es de la salida México a la salida San Luis, que es una vía de muchísimo tráfico, de muchísimo tránsito pesado; y quitaría el ingreso a la ciudad no tanto los que van hacia el norte, hacia Zacatecas, que son los que usan el libramiento poniente. Esto es para reducir todo lo que va hacia San Luis Potosí, hacia esa zona del país que entra a Aguascalientes, vía salida a México, y que reduciría ese ingreso a la ciudad de transporte de carga.

El ingeniero pide que la participación de la Cámara pueda verse en la construcción del proyecto, donde refiere capacitación necesaria y ejemplifica con las empresas locales fueron parte en el desarrollo del libramiento poniente.

Estamos listos para participar en su ejecución. No como concesionarios porque no es la formación de las empresas en el estado, pero sí como ejecutores de la obra. Hemos levantado la mano desde el libramiento poniente, algunas empresas afiliadas a Cámara participaron; y en este libramiento oriente estamos seguros que también se nos tomará en cuenta.

La licitación del cuarto anillo contempla la construcción y administración, por 30 años, de una nueva carretera de 44 kilómetros para conectar el sur de la capital, la carretera federal 45 norte y el libramiento poniente.

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