Faltan más choferes y camiones urbanos: el servicio diario del transporte público se ve rebasado

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El director de la dependencia estatal, Ricardo Serrano Rangel, explica que en muchas de las ocasiones, la falta de choferes y de unidades no es suficiente  para cubrir la demanda de usuarios, agrega que, el déficit responde tanto a condiciones laborales como a la expansión de la ciudad.

A ver, esta es la programación que nosotros hacemos. Contrastémoslo contra el servicio que nosotros recibimos. Derivado de ahí, a ver, pongámonos de acuerdo. Concesionario, necesitamos que cumplas con esta programación que va en función de lo que tú mismo me generas, el número de buses disponibles y el número de operadores disponibles. Cuando eso no se cumple justamente para eso lo publicamos. No es cierto, mira aquí está, a ver, concesionario, ¿ven? Entonces hay una sanción con el concesionario, hay una necesidad.

De acuerdo con Serrano Rangel, se cuenta con alrededor de 800 operadores, indica que se requieren casi dos choferes por unidad; agrega que, estudio reciente elevó la necesidad a 500 unidades, lo que implica un faltante de al menos 100 vehículos y por lo tanto, de operadores

Es un tema en general en términos de trabajo. Y lo que he venido construyendo con con el con el concesionario es una, digamos, una perspectiva de cómo vamos a ir necesitando y cómo lo vamos a ir gestionando. Entonces, llegan choferes nuevos, nos cambian, se capacitan, todas las semanas hay capacitaciones. Oye, tenemos un tema con los choferes, pues hay que resolverlo. ¿En qué medida? En la medida en que te tengamos mayor disponibilidad, yo insistiría, mejores condiciones, horarios este mixtos que puedan participar muchas más mujeres.

El titular de Movilidad señala que este rezago impacta en los tiempos de espera, la saturación de los camiones y la calidad del servicio. Actualmente, el sistema registra cerca de 180 mil viajes diarios, con unos 90 mil usuarios. La meta es incrementar la capacidad hasta más de 200 mil viajes diarios, pero ello dependerá de ampliar tanto la flota como el número de operadores.

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Faltan más choferes y camiones urbanos: el servicio diario del transporte público se ve rebasado

Editor Redacción

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