Faltan rutas para 300 mil personas que utilizan el transporte público cada día en Aguascalientes
Son únicamente 53 rutas las que cubren a todo el territorio conurbado.Esta cifra resulta claramente insuficiente para satisfacer las necesidades de una población en constante crecimiento.La insuficiencia del sistema de transporte público representa un inconveniente, que impacta de manera significativa la calidad de vida de los ciudadanos.
Un ejemplo claro de esta problemática se observa en el oriente de la ciudad, donde muchas zonas carecen de una cobertura adecuada de transporte público. Los residentes de estas áreas se ven obligados a caminar más de 20 minutos para llegar a una parada de autobús. Este trayecto diario no solo consume tiempo valioso, sino que también puede representar un riesgo para la seguridad de los peatones, especialmente en condiciones climáticas adversas. Ricardo Serrano, Coordinador de Movilidad del Estado habla al respecto de las soluciones que se tienen planeadas ante esta situación.
“Es evidente que los que buscamos es que se haga la reestructuración de rutas, para poder seguir dando la cobertura, pero la idea es que con esta estructura que tenemos en este momento y con la reestructura de rutas, con esta cantidad de autobuses y con esta cantidad de servicio, podamos atender las necesidades de los usuarios actualmente. Sin embargo es evidente que como se va elongando la ciudad hacia nuevos destinos y nuevos fraccionamientos hay que ir planificando el crecimiento también del servicio. Sin embargo esas rutas del Oriente van a irse haciendo como lo indicó la gobernadora, que son rutas sociales que van a ir dando servicio para que hagan transbordo en puntos neurálgicos como tercer anillo, boulevard Guadalupano, Pol. Alameda y la 70 Oriente, etc. Donde se puedan realizar transbordos rápidos y puedan llegar a su destino de una mejor manera
En medio de la creciente preocupación por la insuficiencia del transporte público en la ciudad, también han surgido nuevas quejas, que han sido recibidas por la Coordinación de Movilidad en Aguascalientes, provenientes de los propios choferes de autobuses que exigen a los concesionarios mejores condiciones laborales para no estar en la obligación de tener que cumplir con jornadas de hasta 12 horas diarias que afectan su salud, bienestar y pueden poner en riesgo la seguridad de los pasajeros.
Las demandas de los concesionarios de aumentar los turnos y extender las horas de trabajo se producen en un contexto donde la cantidad de rutas de autobuses disponibles ya es insuficiente para cubrir las necesidades de una población en expansión.
“Lo que pasa es que también tienen diferentes modalidades de trabajo con el concesionario, sin embargo hay diferentes horarios de 8 a 10 horas o hasta 12 horas, pero evidentemente hoy hay la oportunidad de que se las paguen conforme lo marca la ley, hoy tienen todas sus prestaciones e instalaciones dignas donde pueden incluso pernoctar para comenzar el siguiente día cuando son guardias o cuando salen de primer turno, hay dormitorios, enfermería, regaderas, unos baños decentes. Hoy tienen un servicio que no se tenía antes y esto ha permitido que efectivamente trabajen horarios regulares y hasta algunos trabajan haciendo guardias y se les pague como debe de ser y en condiciones distintas.”
Ricardo Serrano destaca los avances en la inclusión y equidad de género logrados en el sector del transporte público. Informa que se ha logrado la incorporación de casi 60 mujeres hasta el momento al volante, lo cual representa un paso significativo en este sector y contribuye en una mejora del servicio, asegura también que la presencia femenina al volante no solo está cambiando la dinámica laboral, sino que también contribuye en los estándares de calidad y seguridad del servicio.
Alejandro Castán BI NOTICIAS
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