Marcas chinas ganan terreno y presionan ventas de Nissan: CATEM

La entrada de empresas automotriz de origen chino en el mercado nacional impacta en los niveles de ventas de Nissan Mexicana, explica la secretaria general de la Confederación Autónoma de Trabajadores y Empleados de México (CATEM) en Aguascalientes. Verenisse Ruiz Sánchez, quien agrega que, incluyen precios significativamente más bajos y manejan distintos esquemas de promoción. 

Refiere que esta competencia mercantil obliga a las compañías establecidas a ajustar sus estrategias comerciales

Sabemos la llegada de los autos chinos, sabemos que seguimos siendo número uno en ventas pero no es lo mismo vender 100 autos a vender 70 y que los otros 30 ya los vendan otras marcas, no nos van a alcanzar en ventas pero ya no vendes lo mismo que vendías antes, los precios están por los suelos cuando se trata de vender autos chinos, te venden hasta dos por uno y algunos hasta una casa te regalan

Ruiz Sánchez indica que las marcas ofrecen vehículos a precios inferiores, lo que ha generado afectaciones en la rentabilidad de las empresas que generan empleos formales y pagan impuestos.

El tema de los de los chinos llegan a México, venden y desaparecen, porque muchos ya no saben ir a comprar refacciones ni dónde llegar a darle un mantenimiento al vehículo. Sin embargo, las otras marcas, ay, se nos acabó. Sin embargo, las otras marcas lo que tienen es que llegan a México, ponen y dan mano de obra, dan empleos y lo que sucede es que ellos sí reportan impuestos y desgraciadamente pues los chinos no.

Derivado de lo anterior, la catemista hace un llamado a las autoridades para implementar mecanismos que permitan equilibrar la competencia y proteger a las empresas que invierten y generan empleo en el país. 

Aprovecho este foro para invitarlos, para hacer un llamado para que desfilemos, para que el colaborador le haga saber al gobierno que necesitan también hacer acciones para frenar ese embate chino. Ese embate que nos está dando en la torre a todos los a todos los empresarios, a todas las empresas que invierten capital en México que están decididos a seguir generando empleos formales, pero que la realidad es que no dejan nada esos esos chinos, llegan, dejan y se van.

La líder sindical reconoce que el avance de las empresas automotrices chinas coincide con una transformación global hacia vehículos eléctricos e híbridos.

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