Movilidad descarta, por ahora, regresar la calle 5 de Mayo a un solo sentido
La Agencia de Movilidad de Aguascalientes descarta, por el momento, revertir el doble sentido de circulación en la calle 5 de Mayo, en la zona Centro de la capital.
Esto, luego de que el secretario general de Gobierno, Antonio Arámbula López, planteará la posibilidad de modificar nuevamente la circulación de la vialidad para dejarla en un solo sentido. Al respecto, el titular de la Agencia de Movilidad, Ricardo Serrano Rangel, asegura desconocer dicha propuesta.
De acuerdo con el funcionario, el esquema de doble sentido, que incluye un carril de contraflujo exclusivo para el transporte público, ha favorecido la movilidad de los autobuses y contribuido a dinamizar la actividad comercial la zona.
Yo no tengo conocimiento de eso. Lo que les puedo decir es que el ejercicio de este doble sentido de este contraflujo ha permitido que yo pueda meter buses de mayor eh tamaño y de mayor capacidad. ¿Sí ha funcionado? Muy a nosotros muy bien. Ha incrementado el número de usuarios, el número de tiempo de espera. Vean ustedes el 5 de Mayo el número de negocios que han ido a aperturándose, una tienda 3B, otro tipo de negocios y eh no solamente en la 5 de Mayo, sino alrededor.
Contrario a esto, Serrano Rangel indica que se busca la peatonalización del Centro Histórico de la Ciudad para mayor movilidad de la ciudadanía.
De acuerdo con el director, la Agencia de Movilidad trabaja con la Secretaría de Planeación, Participación y Desarrollo (SEPLADE) y el Ayuntamiento de Aguascalientes para ampliar las banquetas de las calles 5 de Mayo y Zaragoza.
Más bien ampliar las banquetas de 5 de Mayo y Zaragoza para fortalecer la seguridad peatonal y seguir con el esquema que estamos trabajando con SEDUM, que son la organización de parquímetros para poder gestionar el orden del estacionamiento y el tema de los valet parkings que tenemos ya meses trabajando con ellos cada viernes. Entonces, a mí me ha funcionado muy bien, al transporte público le ha funcionado muy bien. Hemos incrementado el número de unidades en más de 100 que pueden entrar al centro y con eso evidentemente el número de usuarios que entran al centro.
Respecto a los señalamientos sobre un posible incremento de accidentes viales desde la implementación del contraflujo, Ricardo Serrano menciona que, será necesario revisar las estadísticas de incidentes para determinar si efectivamente existe un aumento; explica que la reducción de los carriles disponibles para los vehículos particulares a su consideración, ha contribuido a disminuir la velocidad de circulación.
_
Inscríbete al Medio Maratón Radiogrupo y celebra con nosotros 90 años uniendo generaciones.
Ahora puedes decir en voz alta “Alexa reproduce BI Noticias” y también escucharnos en Spotify.
Sigue a BI Noticias en Facebook, Instagram, WhatsApp, X, TikTok y YouTube. Mantente informado en tiempo real