Nissan sigue sin reconocer a CATEM como sindicato de sus trabajadores
Un año después de su triunfo en las elecciones para ser el Sindicato titular de Nissan, la Confederación Autónoma de Trabajadores de México (CATEM) sigue sin poder asumir la titularidad del contrato colectivo en dicha empresa, pues de acuerdo con su Secretaria General, Verenisse Ruíz Sánchez, la Confederación de Trabajadores de México (CTM) ha acudido a instancias legales para tratar de frenar los resultados de la elección, por lo que ante Nissan, la CTM seguirá siendo la agrupación reconocida hasta que no se desahogue todo el proceso.
“Después del 22 de septiembre de 2021 cuando ganamos el recuento, la junta federal nos da la la razón donde nosotros somos los titulares del contrato colectivo, ante esto meten un amparo los del Sindicato Único de Trabajadores de la Industria Automotriz del Estado de Aguascalientes (SUTIAEA) y los tribunales colegiados nuevamente ratifican que nosotros somos los titulares del contrato colectivo pero no se quedan tranquilos en esa parte y ahora meten un recurso de revisión ante la Suprema Corte buscando un tema de inconstitucionalidad” narró.
Ante ello, CATEM no ha podido negociar directamente con Nissan un aumento salarial del 11%, el cual consideran adecuado conforme a la inflación que se vive a nivel nacional, lo que les ha llevado a acudir a las instalaciones a solicitar una mesa de diálogo con la empresa, hecho para el cual no han tenido respuesta.
“Los trabajadores necesitan que su sindicato titular que somos nosotros, realmente los represente. Entonces, es lo único que hemos estado haciendo, medios de acción y estar presentes en la planta para darle seguimiento puntual a las peticiones de los trabajadores y también para buscar el apoyo y el respaldo jurídico necesario por parte de ellos al manifestarnos de manera voluntaria su firma y nosotros solicitar con la empresa una mesa de diálogo para de esta manera buscar un aumento salarial que vaya acorde a la inflación que está ahorita en México; lo que nosotros pedimos es un 11% para la Planta A2 y el 4% que le faltaría a la A1 para que ambas estén cerrando en el 11%.” precisó.
La secretaria de la Confederación Autónoma de Trabajadores precisa que su postura priorizará seguir buscando el diálogo, sin embargo, de no ser escuchados, no descartarían manifestarse e incluso promover un paro de labores