“No saben manejar”: denuncian operadores de transporte falta de cultura vial
En opinión de conductores de transporte público y de carga, los automovilistas y peatones de Aguascalientes no respetan las normas de tránsito, por lo que deben estar alerta para evitar que una impertinencia ocasione un percance, así lo indica Abimael Valencia, operador de trailer.
"La verdad la gente de aquí no sabe manejar, se te mete nomás porque sí, piensan que porque uno es trailer, trae doble remolque o trae sencillo, piensan que se va a detener, nomás porque se te metieron, y eso esta mal, tienen que aprender a manejar y tienen que aprender a respetar, si uno va en un carril, el espacio que nosotros dejamos, no lo dejamos porque si, ese espacio es, cuando puede pasar algo, frenamos y no frenamos en cinco metros, como un carrito, necesitamos frenar con anticipación, pero los automovilistas no saben eso y se nos meten, y van pegados adelante de nosotros y lo que dicen, el operador tiene la culpa".
De igual manera, Enrique Corona, conductor de camión urbano, coincide que como sociedad aún hay mucho que mejorar en materia de cultura vial.
"No respeta, la gente sigue sin tener algo de cultura vial, no, la gente no la tiene, ni la gente ni los conductores, y por ese lado todavía nos falta mucho"
En lo que respecta a la responsabilidad que conlleva el conducir un autobús en calles de la ciudad, pide que se mejoren los horarios de trabajo para garantizar que se desempeñen en óptimas condiciones .
"Pues mucho de eso, tiene que ver, yo me imagino que es las jornadas de trabajo, que son algo pesadas, a veces andamos 16 horas y duermes solamente cuatro horas, y por ese lado, por eso aquí muchos compañeros ya de los que cuentan con mancuerna, pues yo siento que ellos andan un poco más descansado de los que no cuentan con mancuerna, que es jornada completa, cuando traes mancuerna son 10 horas de trabajo, cuando no son 16 horas aproximadamente lo que trabajo".
Por su parte Abimael Valencia, indica que a pesar de que en el transporte de carga las jornadas de trabajo suelen ser demasiado extenuantes, es su obligación como operador priorizar la seguridad aunque ello implique perder algunos bonos económicos.
"Yo al menos trabajo en mi empresa, como nos dicen, aquí no los obligamos a manejar, de dÍa o de noche, más de noche, aquí depende de cada personas, porque muchos nos dicen, te vamos a quitar la puntualidad, quinientos, mil, dos mil pesos, pero mi pensar es que prefiero perder esos dos mil pesos, la verdad sí tengo muchísimo sueño pues a quedarme dormido, porque no van a ser dos mil pesos, van a ser diez mil, cincuenta mil, hasta millones y ha habido muchos casos".