Reubicarán paradas para dar paso al nuevo sistema de transporte público en carril exclusivo

Asegura director de Movilidad, Ricardo Serrano Rangel, que la construcción del carril exclusivo sobre Siglo XXI, conocido como “Gigavía”, representa un paso clave para la implementación de un nuevo sistema de transporte público con camiones articulados, también llamados tipo oruga.

De acuerdo con el funcionario estatal el desarrollo del proyecto iniciará de mayo a noviembre con una campaña de difusión a los usuarios de transporte público para que conozcan el funcionamiento de los paraderos.

La dinámica es que ese paradero va por el carril de la derecha porque es la la única forma de garantizar, uno, la sigilosidad, es decir, que el bus no tenga obstáculos delante de él. No tiene que ir rápido, tiene que ir continuo y dos, que vaya subiendo a la gente de manera segura. Entonces, ahí es donde van a circular las orugas.

Serrano Rangel reitera que este carril es la única vía segura para la circulación de este tipo de unidades, ya que no pueden transitar en carriles convencionales debido a los riesgos que implicaría para la movilidad y la seguridad vial. 

Agrega que, uno de los cambios más importantes será la reubicación de paradas, las cuales estarán alineadas al carril derecho. 

Paso seguro de la lateral al paradero y georeferenciados con información y pantallas digitales para poder gestionar la información a la gente que esté en la parada, ¿no? Entonces, ¿qué vamos a requerir? Pues ir construyendo una especie de patronatos sociales que también nos ayudan a cuidar la infraestructura en la zona y que vayamos cuidando entre nosotros mismos. Sí, claro. El servicio el el el costo va a ser el mismo. 

El representante de Movilidad del Estado menciona que próximamente se realizará un anuncio oficial para detallar el número de unidades, sus dimensiones y la fecha exacta de llegada de los camiones a la entidad. En cuanto al costo del servicio, se mantendrá sin cambios

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