¡Final cardiaco! Verstappen se lleva el GP de Imola a pesar de la presión de Norris

Max Verstappen ha vuelto a la senda del triunfo después de perderse en Miami al conseguir la victoria en el Gran Premio de Emilia-Romaña, y el holandés resistió una emocionante carga tardía de Lando Norris.

Después de que Verstappen construyera una sólida ventaja en las primeras etapas tras un buen lanzamiento desde la pole position, la estrella de Red Bull disfrutó de una conducción mayormente serena alrededor del Autodromo Enzo e Dino Ferrari, hasta que el McLaren de Norris comenzó a reducir la brecha desde la P2 cuando la carrera llegó a sus últimas etapas.

Se produjo un final emocionante para el evento cuando Norris continuó reduciendo la ventaja de Verstappen, pero un sobreviraje pareció quitarle más vida a los viejos neumáticos del piloto de McLaren, lo que permitió al Red Bull mantenerse en la P1 por solo 0,725 s cuando llegó la bandera a cuadros. fue saludado.

A pesar de que parecía estar detrás de Norris en la lucha por la P2 al principio del evento, Charles Leclerc tuvo que conformarse con la tercera posición final del podio frente a los fanáticos locales de Ferrari, mientras que Oscar Piastri reclamó la P4 con una sólida actuación para McLaren.

Carlos Sainz aumentó la cuenta de puntos de Ferrari al lograr el quinto lugar, por delante de Lewis Hamilton en un solitario sexto para Mercedes, seguido por su compañero de equipo George Russell en séptimo lugar, quien había hecho una sorpresiva parada tardía en boxes para neumáticos medios, lo que le permitió reclamar el punto extra. para la vuelta más rápida.

Sergio Pérez rescató la octava posición para Red Bull después de una clasificación difícil que lo vio comenzar la carrera en la undécima posición, con Lance Stroll llevándose los únicos puntos de Aston Martin en noveno lugar. Yuki Tsunoda completó el top 10 después de una intensa actuación en el RB.

La pareja de Haas, Nico Hulkenberg y Kevin Magnussen, siguieron en el puesto 11 y 12 respectivamente, a pesar de que el primero estuvo entre los 10 primeros anteriormente y el segundo participó en algunas batallas para abrirse camino en el campo.

Daniel Ricciardo de RB cruzó la línea en P13, retrocediendo desde P9 en la parrilla, con el líder Alpine de Esteban Ocon siguiendo en P14 por delante de Zhou Guanyu de Kick Sauber en P15.

Pierre Gasly terminó el día en el puesto 16 para Alpine, siendo uno de los dos únicos pilotos que comenzaron la carrera con neumáticos blandos. Logan Sargeant de Williams estaba justo detrás en el puesto 17, mientras que Valtteri Bottas completó la clasificación en el puesto 18.

Fernando Alonso había pasado gran parte de la tarde rodando cerca de la parte trasera del pelotón en lo que ha sido un fin de semana desafiante para el español. Retiró su Aston Martin en las últimas etapas, clasificándose en P19.

El único otro retirado fue Alex Albon, quien se vio obligado a retirar su Williams a principios del Gran Premio.

A pesar de un día difícil con el coche el viernes, Verstappen se recuperó en la clasificación del sábado para conseguir su octava pole position consecutiva, colocándolo justo por delante de la pareja de McLaren formada por Piastri y Norris.

Sin embargo, Piastri perdió tres puestos en la parrilla después de la sesión, ya que se descubrió que el australiano había impedido al Haas de Magnussen durante la Q1, empujándolo a la quinta posición en la parrilla. Esto, a su vez, ascendió a Norris a la primera fila, mientras que el dúo de Ferrari también subió a la segunda.

Mientras tanto, Alonso estaba listo para comenzar desde el pit lane debido a cambios tardíos en la configuración de la suspensión de su Aston Martin, lo que agravó un fin de semana difícil hasta el momento para el español después de que originalmente se clasificó en el puesto 19.

Cuando los coches se reunieron en la parrilla del Autodromo Enzo e Dino Ferrari, se confirmó que la mayoría del pelotón comenzaría con neumáticos medios, mientras que Alonso y Gasly habían montado los blandos y Pérez, Sargeant y Zhou estaban corriendo. el compuesto duro para un esperado encuentro a una sola parada.

Verstappen y Norris hicieron lanzamientos igualmente sólidos cuando se apagaron las luces para el evento de 63 vueltas, pero fue el poleman Verstappen quien luego se alejó. Si bien Norris potencialmente se vio en riesgo por los Ferrari, los seis primeros finalmente mantuvieron la posición en una primera vuelta limpia.

🏁 Max holds off Lando to the flag
🏆 Ferrari on the podium on home turf
📈 Lance marks 150 starts with points

Here's the top ten from the #ImolaGP 👇#F1 pic.twitter.com/KZQDswSHcC

— Formula 1 (@F1) May 19, 2024

Información de Jerry Contreras

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